???????近日，由濰坊天曦環(huán)保科技有限公司與山東交通學(xué)院、運(yùn)輸車輛檢測(cè)診斷與維修技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作研發(fā)的內(nèi)燃機(jī)智能助燃設(shè)備，經(jīng)國(guó)家智能商用車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心道路油耗測(cè)試（編號(hào)：ZZZTBG-2020041201-001），汽油車節(jié)油率達(dá)到11.6%，柴油車節(jié)油率達(dá)到12.6%。

???????據(jù)了解，該技術(shù)廣泛應(yīng)用于國(guó)Ⅴ以下以汽油、柴油、天然氣為燃料的內(nèi)燃機(jī)，并于2016年獲得國(guó)家發(fā)明專利，經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化改進(jìn)，綜合運(yùn)用智能控制技術(shù)、純凈水氫氧分離技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣道量化噴入技術(shù)，有效改善內(nèi)燃機(jī)燃燒環(huán)境，實(shí)現(xiàn)機(jī)內(nèi)凈化，使內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性大幅提升，尾氣、污染物顆粒排放顯著下降。同時(shí)，使用水制氫助燃成本低、便于取材，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

???????該技術(shù)的推廣應(yīng)用為柴油內(nèi)燃機(jī)有害氣體、污染物顆粒排放治理提供了一種新的技術(shù)手段，成為內(nèi)燃機(jī)燃燒排放污染治理最直接、最有效的措施之一，對(duì)于大氣環(huán)境的治理與保護(hù)具有一定的積極作用。