11月24—26日，第46屆國(guó)際ICQCC大會(huì)在印度海得拉巴舉行。奇瑞優(yōu)化QC小組作為中國(guó)小組代表之一參加本次大賽，從904個(gè)QC小組中脫穎而出，斬獲大會(huì)最高獎(jiǎng)——金獎(jiǎng)，這也是奇瑞公司連續(xù)第五屆贏得這項(xiàng)有著“質(zhì)量奧林匹克”美譽(yù)的國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。國(guó)際質(zhì)量管理小組會(huì)議（簡(jiǎn)稱ICQCC大會(huì)）起源于20世紀(jì)70年代中期，由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、新加坡生產(chǎn)力協(xié)會(huì)、日本科學(xué)技術(shù)聯(lián)盟、韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)等13個(gè)國(guó)家與地區(qū)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)起。作為質(zhì)量管理小組活動(dòng)的國(guó)際交流、競(jìng)賽盛會(huì)，ICQCC大會(huì)以其在質(zhì)量管理領(lǐng)域規(guī)模大、涉及面廣、凝聚力強(qiáng)的特點(diǎn)，被譽(yù)為“質(zhì)量奧林匹克”。本次會(huì)議主題為質(zhì)量理念促進(jìn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，由ICQCC成員國(guó)印度質(zhì)量小組論壇學(xué)會(huì)（QCFI）主辦，來自ICQCC的13個(gè)成員國(guó)（中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、印度、日本等）的3200余名代表參加。　　

　　圖為奇瑞參賽團(tuán)隊(duì)

　　本次大會(huì)通過“云端會(huì)議”的方式舉行。中國(guó)代表團(tuán)由中航、中核、中電、國(guó)網(wǎng)、奇瑞、中車、格力、海爾等企業(yè)代表組成，并在中國(guó)天津通過“云端會(huì)議”方式參會(huì)，集中展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)的優(yōu)秀實(shí)踐。經(jīng)過資格審查、材料評(píng)審、成果發(fā)表和專業(yè)答辯等環(huán)節(jié)的激烈角逐，最終大會(huì)評(píng)審委員會(huì)評(píng)定：奇瑞公司優(yōu)化QC小組榮獲大會(huì)最高獎(jiǎng)——金獎(jiǎng)。

　　奇瑞QC小組本次參會(huì)課題為降低某車型開發(fā)階段整車抖動(dòng)體驗(yàn)類問題。該課題以顧客體驗(yàn)質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn)，核心解決此類問題對(duì)顧客擁車后駕駛感受的影響度，提升顧客對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的感知體驗(yàn)。小組成員在課題改善中不斷突破質(zhì)量技術(shù)瓶頸，運(yùn)用質(zhì)量工具方法，不斷進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新，系統(tǒng)解決了某車型整車抖動(dòng)體驗(yàn)差的問題，成功將整車抖動(dòng)故障率降低至0.25%，大幅增強(qiáng)客戶擁車體驗(yàn)和駕乘樂趣，提高了客戶滿意度。該項(xiàng)成果已形成質(zhì)量技術(shù)論文在國(guó)內(nèi)發(fā)布兩篇，同時(shí)推廣到公司其他新品車型上進(jìn)行廣泛運(yùn)用，也為行業(yè)類似問題解決提供了借鑒和方案。

　　據(jù)了解，奇瑞優(yōu)化QC小組成員來自研發(fā)、質(zhì)量、制造等的跨部門攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)期致力于整車品質(zhì)提升。近年來，奇瑞優(yōu)化QC小組成員在課題攻關(guān)中，不斷對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)行業(yè)最新實(shí)踐，逐步從以傳統(tǒng)解決產(chǎn)品缺陷和故障問題的被動(dòng)問題解決型，向以提升用戶感知質(zhì)量、增強(qiáng)用戶體驗(yàn)、創(chuàng)造客戶價(jià)值的防范未然型轉(zhuǎn)變。小組先后完成45項(xiàng)課題攻關(guān)、發(fā)表專業(yè)論文21篇、申報(bào)專利26項(xiàng)，并在各質(zhì)量平臺(tái)上獲得優(yōu)秀成績(jī)，榮獲安徽省“工人先鋒號(hào)”、全國(guó)機(jī)械工業(yè)“工人先鋒號(hào)”、 全國(guó)機(jī)械工業(yè)“標(biāo)桿QC小組”等榮譽(yù)。小組成員先后參與的奇瑞“雙矩陣汽車全生命周期質(zhì)量管理模式”、“輕量化車身技術(shù)在T1X(SUV)平臺(tái)上的開發(fā)及應(yīng)用”、“先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）平臺(tái)化開發(fā)及技術(shù)應(yīng)用”質(zhì)量技術(shù)成果，均被評(píng)為中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。

　　奇瑞始終視質(zhì)量為企業(yè)的生命，在中國(guó)車企中率先建立了奇瑞生產(chǎn)方式和奇瑞全球質(zhì)量管理體系，奇瑞優(yōu)化QC小組是質(zhì)量管理體系的重要組成部分。一直以來，奇瑞以用戶為中心提升產(chǎn)品和營(yíng)銷體驗(yàn)，不斷提升用戶滿意度，實(shí)現(xiàn)了客戶價(jià)值的全面提升。在J.D.Power發(fā)布的2021中國(guó)汽車銷售服務(wù)滿意度研究（SSI）中，奇瑞以732分在自主品牌銷售滿意度排名中斬獲亞軍。