地處黃海之濱、山東半島東南翼，日照是古籍記載的瀕海日出處。

　　被譽為東方太陽之城的日照，因“藍天、碧海、金沙灘”而聞名于世。“日出初光先照”，向海而生、向海圖強，正是刻在日照人血脈里的基因。

　　為貫徹落實習近平總書記對山東提出的“走在前列、全面開創(chuàng)”和“三個走在前”的指示要求，積極響應山東省“走在前、開新局”的動員號令，日照市大力實施“創(chuàng)新興市”戰(zhàn)略，從思想解放、人才引育、載體建設、優(yōu)化產業(yè)生態(tài)、企業(yè)創(chuàng)新、改革賦能、作風建設等七個方面聚力突破，加快建設國家創(chuàng)新型城市，著力增強經濟社會發(fā)展創(chuàng)新力，切實把創(chuàng)新打造成日照精彩蝶變的最強引擎。

　　陽光海岸海龍灣項目

　　科技創(chuàng)新“破解”世界級難題

　　10分鐘完成一次裝船循環(huán)

　　6月28日，山東港口日照港全自動化集裝箱碼頭。一艘艘滿載貨物的巨輪緩緩駛入港口，岸橋正流暢地在碼頭上裝卸著貨物，自動化軌道吊集裝箱整齊地碼放，新能源集卡車飛快穿梭往來。日照港繁忙生產的背后，年輕的大港發(fā)生著新一輪質變，而作為擁有全球首個順岸開放式全自動化碼頭的港口，日照港正在用自主創(chuàng)新對標世界一流海洋強港，向著國際物流貿易港的目標加速轉型。

　　“現在越來越多的自動化設備已經替代了人工操作，大部分操作人員已經脫離了以前在岸橋上作業(yè)的模式。10分鐘就能完成一次裝船循環(huán)，大大提高了工作效率。”一年前還在現場辛苦勞作的岸橋司機徐陽，如今身在千米之外的集控室，可以通過實時監(jiān)控、遠程操控。這只是日照港依靠科技轉型升級的一個縮影。率先采用“北斗+5G”技術，實現“厘米級”精度操作，創(chuàng)新陸側“一鍵抓放箱”，則為全球港口提供了“中國樣本”。

　　山東港口日照港集裝箱發(fā)展有限公司日新集裝箱自動化運營中心副主任徐冠男介紹，日照港全自動化集裝箱碼頭創(chuàng)新采用了“順岸布置邊裝卸+無人集卡水平運輸”工藝，實現了自動化軌道吊“少跑路”，集卡車在堆場“自由行”，實現了單箱綜合能耗降低50%，綜合建設和運行成本較新建降低70%，成功破解了無人集卡作業(yè)需“安全員”監(jiān)護的世界級難題，2022年上半年，日照港集裝箱吞吐量同比增長11.6%。

　　站在日照港觀景平臺，遙看萬平口海濱、燈塔風景區(qū)和海龍灣沿岸，蔚藍的海水波光粼粼，人造沙灘金光閃閃。昔日黑煤港“變身”生態(tài)良港。作為全國首例港口工業(yè)岸線“退港還海”，日照發(fā)力綠色港口建設，全程修復整治生態(tài)岸線1882米，新增沙灘46萬平方米，為美麗宜居的“生態(tài)之城”再添一抹新綠。

　　山東港口集團日照港順岸開放式全自動化集裝箱碼頭

　　創(chuàng)新實現發(fā)展

　　“日鋼速度” 生產周期3小時變7分鐘

　　創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，也是高質量發(fā)展的主要特征。近年來，日照市廣大企業(yè)持續(xù)加大科技研發(fā)和技改投資力度，不斷提升企業(yè)核心競爭力。連續(xù)十五年躋身中國企業(yè)500強、連續(xù)六年穩(wěn)居全國鋼鐵企業(yè)競爭力極強第一梯隊企業(yè)，身為山東省“十強”產業(yè)集群領軍企業(yè)和高端品牌培育企業(yè)的日鋼集團，通過技術裝備創(chuàng)新，實現了動能轉換的“日鋼速度”。

　　坐落于日照市嵐山區(qū)的日照鋼鐵，西臨204國道、同三高速公路，南距嵐山港5公里、北距日照港35公里，陸路、海路交通便利，地理位置得天獨厚。

　　日照鋼鐵ESP作業(yè)規(guī)劃組組長季偉斌介紹，“2015年日照鋼鐵斥資330億元開建4條ESP生產線，生產線長度由傳統(tǒng)的1000米縮短至193米，生產周期從3小時縮短至7分鐘。目前我們已擁有第5條ESP軋鋼生產線。”作為世界最先進軋鋼技術的代表，ESP被譽為“第三次鋼鐵工業(yè)技術革命”，可以節(jié)能50%、節(jié)水70%。第5條ESP生產線投產后，日鋼集團已成為全球極具規(guī)模的ESP產品生產、加工基地。技術和裝備的創(chuàng)新，使日鋼動能轉換加速，實現了跨越式發(fā)展。

　　鋼鐵產業(yè)是日照首個千億級產業(yè)，不僅擁有日鋼集團，同時擁有山鋼日照公司。兩大省級“鏈主”企業(yè)作為先進鋼鐵制造產業(yè)，均被列入全省重大生產力布局，并逐漸吸引來一批鋼鐵配套產業(yè)。如鋼鐵配套產業(yè)涉及金屬制品業(yè)、通用設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)5類產業(yè)，一條鋼鐵“產業(yè)鏈”已經成型。

　　日照鋼鐵控股集團有限公司生產車間

　　在鋼鐵產業(yè)綠色發(fā)展攻堅行動的推動下，日照市實施上大壓小、上新壓舊，推動山鋼、日鋼分別新投資3億元、50億元實施超低排放改造。同時日鋼集團加快推進產能承接項目建設，實現產能優(yōu)化升級和集中布局，打造2000萬噸級世界一流的特色板材制造園區(qū)。加大科技創(chuàng)新和產品研發(fā)，圍繞超低排放、節(jié)能、高效率低成本潔凈鋼冶煉、極薄規(guī)格熱軋板帶批量穩(wěn)定軋制等關鍵領域，持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，為地方發(fā)展下游配套產業(yè)提供更優(yōu)質的原材料，促進鋼鐵產業(yè)鏈提質增效，不斷增強產業(yè)核心競爭力，推動產業(yè)高質量發(fā)展。

　　在新舊動能轉換的實踐中，日照市鋼鐵產業(yè)堅持創(chuàng)新步步攻堅，初步形成以兩大省級“鏈主”企業(yè)為主體，嵐山、東港配套產業(yè)園區(qū)協(xié)同的“一體兩翼”發(fā)展態(tài)勢。

　　人才服務環(huán)境“拴心留人”

　　服務產業(yè)需求“因地制宜”

　　“一直想回家鄉(xiāng)工作，沒想到這么快就進行了面試，真是太方便了！”就讀于清華大學材料科學與工程專業(yè)的日照籍學子劉躍華高興地說。這一幕發(fā)生在日照市在北京組織的事業(yè)單位集中面試現場。為了提高招引效率，日照市不僅“走出去”到各大城市開展高校專場招聘活動，還創(chuàng)新推出現場面試舉措。

　　創(chuàng)新興市，關鍵在人才。日照始終以求賢若渴、招賢納士的真誠，運用新途徑、新手段招引、培育人才“第一資源”。“相約云端 才聚日照”“山東—名校人才直通車”“百企訪名校”“才聚日照—直通名校”等招聘活動，不斷引來“金鳳凰”，連續(xù)兩年上榜全國“最具人才吸引力”百強城市。僅2021年，日照全市招引高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊63個、創(chuàng)新人才594人，高技能人才總量達7.9萬人。

　　同時做好人才服務政策的落實落地，實行陽光惠才卡服務，完善職稱評審、戶籍辦理、子女入學、醫(yī)療保健等綠色通道，截至目前，累計發(fā)放高校畢業(yè)生補貼1.8億元、“人才貸”1.19億元，可用人才公寓6300余套，為“創(chuàng)新興市”戰(zhàn)略的實施營造了良好氛圍；人才平臺載體建設邁入高速軌道，日照人力資源服務產業(yè)園已成為人才新高地、創(chuàng)新新基地和孵化新園地；注重產學研合作，山東大學日照智能制造研究院把人才資源和產業(yè)需求密切銜接，實施“一對一”團隊化服務企業(yè)。

　　日照鋼鐵控股集團有限公司

　　新機遇孕育新挑戰(zhàn)，新突破迎來新發(fā)展。數據顯示，日照市全社會研發(fā)經費支出占GDP的比重已提高到3.09%，居全省第三位。高新技術企業(yè)發(fā)展到492家，比2015年新增453家，成功躋身全國城市創(chuàng)新能力百強榜。創(chuàng)新已成為日照經濟社會高質量發(fā)展的“強力引擎”、整座城市精彩“蝶變”的“催化劑”。我們期待，在新一輪創(chuàng)新賦能中，在建設現代化海濱城市的征程上，“日照號”這艘巨輪，繼續(xù)破浪遠航、勇毅前行。

　　新黃河記者：陳元昊